atau digunakan langsung. ECU kereta rosak atau tidak berfungsi dengan baik biasanya akan menunjukkan tanda-tanda tertentu sebagai amaran kepada pemandu. Carsome menyenaraikan lima (five) tanda ECU kereta rosak untuk panduan anda seperti berikut:

Jika tindakan pantas tidak diambil apabila enjin mula terlalu panas, akibatnya boleh menjadi sangat serius. Sebahagian daripada mereka termasuk:

Akhir sekali, adalah penting anda mengekalkan sistem penyejukan dan mengikut jadual pemeriksaan yang disyorkan oleh pengeluar kereta anda. Memastikan hos, pam air dan radiator anda dalam keadaan baik boleh membantu mengelakkan terlalu panas sebelum ia menjadi masalah yang lebih besar.

Membersihkan gasoline injector secara berkala boleh membantu anda dalam mencegah masalah kereta semput bila tekan minyak.

Kabel yang menghubungkan spark plug dengan sistem pencucuhan boleh mengalami kehausan atau kerosakan, mengakibatkan penghantaran voltan yang tidak konsisten.

Penjagaan dan pemeriksaan paparan link berkala bukan sahaja mengelakkan masalah tetapi juga meningkatkan jangka hayat kenderaan dan keselesaan pemanduan.

Kondisi tali sawat yang longgar atau haus juga boleh menyebabkan kompresor tidak berfungsi dengan efisien, meningkatkan beban pada enjin.

Jika anda perasan kereta semput atau kehilangan kuasa, terutama ketika mendaki bukit atau membawa bebanan, fuel pump mungkin puncanya.

Apabila spark plug mengalami kerosakan atau terdapat enapan karbon yang menyelaputi elektrod, ia tidak dapat menghasilkan percikan api yang sempurna.

Punca utama adalah brake rotor tidak rata, boleh cuba skimmed disc iaitu meratakan semula brake rotor atau jika sudah terlalu nipis, perlu terus tukar.

Penapis udara yang kotor atau tersumbat menghalang aliran udara bersih ke dalam enjin, menyebabkan campuran udara dan bahan api menjadi tidak seimbang.

Mengalami masalah kereta semput bila tekan minyak merupakan isu biasa yang boleh berlaku akibat beberapa punca berkaitan komponen enjin.

Pecahan mahal: Jika enjin terlalu panas untuk masa yang lama, ia boleh merosakkan komponen kritikal seperti kepala silinder atau gasket enjin. Dalam kes yang teruk, anda mungkin perlu menukar sepenuhnya motor.

Selain itu, sensor enjin yang rosak boleh memberikan bacaan yang salah kepada ECU, mengganggu prestasi enjin.